政策支持
重慶將重點(diǎn)開發(fā)人形機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等中高端機(jī)器人。根據(jù)重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)官網(wǎng),10月28日,重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等8部門聯(lián)合印發(fā)《重慶市“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2024—2027年)》,提出到2027年,將創(chuàng)建一批“機(jī)器人+”應(yīng)用場景,重點(diǎn)發(fā)展一批中高端機(jī)器人?!缎袆?dòng)計(jì)劃》明確提出,至2027年,重慶市將在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用機(jī)器人技術(shù),特別是在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、智能建造、公共服務(wù)以及特種應(yīng)急五大領(lǐng)域取得顯著的應(yīng)用成效。通過突破關(guān)鍵技術(shù)、開發(fā)中高端產(chǎn)品、培育重點(diǎn)企業(yè)、搭建供需平臺(tái)、探索創(chuàng)新模式、打造體驗(yàn)中心以及建設(shè)應(yīng)用試點(diǎn)等一系列措施,全面提升機(jī)器人產(chǎn)品的市場競爭力,形成具有重慶特色的“機(jī)器人+”應(yīng)用生態(tài)。
整機(jī)動(dòng)態(tài)
小鵬AI機(jī)器人Iron正式亮相。根據(jù)小鵬汽車官網(wǎng)、中國機(jī)器人網(wǎng)公眾號,11月6日,2024小鵬AI科技日活動(dòng)中,AI機(jī)器人Iron正式亮相。該機(jī)器人采用仿人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),身高178cm,體重70kg,擁有62個(gè)主動(dòng)自由度,以1:1類真人的姿態(tài)展現(xiàn),其擁有超60個(gè)關(guān)節(jié),可模擬人類站立、躺臥、坐。小鵬圖靈AI芯片為其提供了一個(gè)聰明的大腦,擁有自主思考甚至推理的能力;端到端大模型讓其具備行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任務(wù);小鵬天璣AIOS則賦予了其更流暢的對話能力。IT之家從發(fā)布會(huì)獲悉,小鵬Iron已進(jìn)入小鵬汽車的工廠工作,即將發(fā)布的小鵬P7+汽車的部分組件就是由Iron組裝的。小鵬汽車明年將開放工廠參觀。
國內(nèi)首臺(tái)超輕量級人形機(jī)器人登場。根據(jù)EVH1000微信公眾號,10月28日,成都人形機(jī)器人創(chuàng)新中心在成都科創(chuàng)生態(tài)島全國首發(fā)成都造人形機(jī)器人“貢嘎一號”(Konka-1),目前該產(chǎn)品為國內(nèi)唯一、全球唯三,真正擁有人形機(jī)器人“最強(qiáng)大腦”的超輕量級人形機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品?!柏暩乱惶枴泵媸辣銊?chuàng)造多項(xiàng)紀(jì)錄:整機(jī)重量25KG,為全球最輕量產(chǎn)品,而業(yè)界產(chǎn)品普遍在60KG-250KG范圍;最大負(fù)載5.5KG,達(dá)到世界一流水平;負(fù)重比為0.22,高于業(yè)界平均水平5倍以上;續(xù)航時(shí)間達(dá)8小時(shí),躋身全球續(xù)航最長行列,行業(yè)平均續(xù)航在1小時(shí)左右。從這些數(shù)值可以看出,“貢嘎一號”是一款技術(shù)領(lǐng)先性能強(qiáng)悍的超輕量級人形機(jī)器人產(chǎn)品。
眾擎機(jī)器人首款全尺寸大人形機(jī)器人正式發(fā)布。根據(jù)中國機(jī)器人網(wǎng)微信公眾號,10月24日,眾擎機(jī)器人首款全尺寸大人形機(jī)器人SE01正式發(fā)布,登陸全球市場。SE01采用自主研發(fā)的一體化諧波關(guān)節(jié)模組,結(jié)合卓越的強(qiáng)化學(xué)習(xí)和模仿學(xué)習(xí)運(yùn)控方案,通過端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,實(shí)現(xiàn)了出色的自然步態(tài)。其設(shè)計(jì)顯著縮小了AI與人類之間的差距,使機(jī)器人變得像人一樣靈活。SE01整機(jī)共32個(gè)自由度,核心關(guān)節(jié)均為團(tuán)隊(duì)成員自主研發(fā)的高性能諧波力控關(guān)節(jié)模組,工業(yè)穩(wěn)定性強(qiáng)悍;機(jī)械雙臂采用繩驅(qū)動(dòng)柔性力控方案打造,設(shè)計(jì)壽命超過10年;靈巧手在自主研發(fā)的背景下,成本也得到了大大壓縮;機(jī)身由航空級別的鋁合金材質(zhì)構(gòu)成,在外殼堅(jiān)硬的同時(shí),手臂也異常強(qiáng)壯。除了過硬的關(guān)節(jié)條件,SE01還內(nèi)置NVIDIA和Intel雙處理器,配備三組實(shí)感雙目攝像頭,利用視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),構(gòu)建起一套先進(jìn)的深度立體視覺系統(tǒng)。
核心零部件動(dòng)態(tài)
雷賽智能攜眾多產(chǎn)品亮相“星耀鵬城·專精特新”超級發(fā)布會(huì)。近日,深圳“星耀鵬城·專精特新”超級發(fā)布會(huì)機(jī)器人企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專場活動(dòng)在南山區(qū)深圳灣科技生態(tài)園舉辦,雷賽智能作為深圳重點(diǎn)培育的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)代表應(yīng)邀出席,雷賽智能曹通博士分享了當(dāng)前人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢以及雷賽機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)上取得的一系列創(chuàng)新成果。作為運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的領(lǐng)航者,雷賽智能自2018年起便前瞻性布局機(jī)器人行業(yè),特別是在AGV/AMR和協(xié)作機(jī)器人細(xì)分市場,每年輸出數(shù)萬套伺服系統(tǒng)解決方案。公司接連推出的FM2系列超高密度型無框電機(jī)、RM系列機(jī)器人關(guān)節(jié)模組、LD3mini微型伺服驅(qū)動(dòng)器、以及無刷空心杯電機(jī),不僅滿足了人形機(jī)器人對精密控制與高效能的需求,更為行業(yè)客戶提供了性能卓越、成本可控的國產(chǎn)化替代方案。
投融資動(dòng)態(tài)
星海圖完成超2億元Pre-A輪融資。根據(jù)中國機(jī)器人網(wǎng)公眾號,11月4日,星海圖(蘇州)人工智能科技有限公司官宣完成超2億元Pre-A輪融資。本輪融資由高瓴創(chuàng)投(GLVentures)、螞蟻集團(tuán)領(lǐng)投,米哈游、無錫創(chuàng)投集團(tuán)、同歌創(chuàng)投、Funplus及老股東跟投,華興資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。本輪融資完成后,星海圖將繼續(xù)推動(dòng)具身本體及核心模組、端到端AI算法以及場景解決方案的研發(fā)及落地,同時(shí)持續(xù)拓展海外市場、構(gòu)建全球競爭力,打造世界領(lǐng)先的物理世界智能體。
月泉仿生獲近億元Pre-A輪融資。根據(jù)中國機(jī)器人網(wǎng)公眾號,人形機(jī)器人企業(yè)北京達(dá)奇月泉仿生科技有限公司近期完成近億元Pre-A輪融資。本輪融資由洪泰基金領(lǐng)投,長興基金、中關(guān)村啟航基金跟投。募集資金將主要用于人形機(jī)器人研發(fā)投入,公司人才和技術(shù)壁壘的持續(xù)構(gòu)建,以及商業(yè)化加速交付落地。浪潮資本擔(dān)任本次融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。月泉仿生于2023年6月正式運(yùn)營,9月獲得來自中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)啟航投資的千萬元天使輪融資,運(yùn)營以來,月泉仿生相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品已簽署近千萬元商業(yè)化訂單。
知行機(jī)器人拿下數(shù)千萬B輪融資。根據(jù)中國機(jī)器人網(wǎng)公眾號,知行機(jī)器人科技(蘇州)有限公司于近期完成數(shù)千萬元B輪融資。本輪融資由誠美資本與中關(guān)村智友科學(xué)家基金聯(lián)合領(lǐng)投,融得資金將用于公司核心產(chǎn)品及系統(tǒng)的研發(fā)、拓展及推廣。公司致力于研發(fā)靈活、可靠、安全、智能的機(jī)器人手及機(jī)器人系統(tǒng)解決方案,目前已迅速成長為一家專注于靈巧手及具身智能機(jī)器人研發(fā)與生產(chǎn)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。截至目前,公司已累計(jì)服務(wù)客戶超過300+家,與國內(nèi)50+家企業(yè)建立合作,積累了多個(gè)行業(yè)智能制造及自動(dòng)化成功案例。
投資建議。11月人形機(jī)器人關(guān)注標(biāo)的組合:三花智控、柯力傳感、綠的諧波、恒立液壓、優(yōu)必選、兆威機(jī)電、匯川技術(shù)、偉創(chuàng)電氣、貝斯特、索辰科技。
風(fēng)險(xiǎn)提示。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度不及預(yù)期、政策推動(dòng)不及預(yù)期等。